6ª Sessão Pública de Defesa de Doutorado do Programa de Pós-Graduação em Mecatrônica da UFBA.

A deposição de parafina em dutos é um dos problemas sérios enfrentados pela indústria petrolífera durante a produção, transporte e estocagem de petróleo. O acúmulo de parafina cristalizada nas paredes das tubulações de transporte e produção acarreta a perda de carga no escoamento e, consequentemente, um aumento na potência requerida pelo sistema de bombeamento, quando não ocorre diminuição da vazão ou a situação extrema de obstrução completa a tubulação, ocasionando transtornos, gastos e diminuição do ritmo de produção.
Métodos mecânicos de escovação e raspagem por pig, dissolução da incrustação por ataques químicos, ou aquecimento da linha, são os métodos mais comuns que dispõe a indústria para combater e tentar superar esse obstáculo na produção e transporte de petróleo. Centros depesquisa se esforçam para entender os parâmetros de base desse fenômeno e desenvolver modelos que proporcionem maior precisão na previsão de entupimento e obstrução de linhas de transporte de petróleo pela cristalização e depósito da parafina. Apesar disso, ainda há limites não ultrapassados no que se refere o entendimento das variáveis e mecanismos envolvidos no processo de deposição de parafinas em dutos.
O objetivo deste trabalho de pesquisa foi verificar a possibilidade decoletar dados e informações, referentes aos mecanismos de deposiçãode parafina em linhas de produção e transporte petróleo, utilizando parâmetros e equipamentos com dimensões compatíveis às praticadas em campo. Isso porque, acredita-se que, na medida em que os parâmetros do setup experimental se aproximam dos reais, as informações e dados coletados, sem falar dos resultados finais de uma dada investigação, alcançam um mais alto nível de confiabilidade no que diz respeito à previsão da dinâmica da deposição de parafina nas tubulações.